De Koninklijke Marine verwelkomt zaterdag 20 februari haar nieuwste sleepboot in de haven van Den Helder.
Het schip, genaamd 'Noordzee', is de eerste van drie hybride sleepboten die door Damen in Roemenië zijn gebouwd.
De drie nieuwe sleepboten van de Noordzee-klasse gaan vier van de vijf huidige Linge-klasse sleepboten vervangen.
Een ‘ophaalbemanning’ van de sleepdienst is momenteel onderweg met de sleper van Roemenië naar Den Helder.
De reis van ruim 3700 zeemijlen begint in de Donau te Galati en voert via de Zwarte Zee, Bosporus, Middellandse Zee, Golf van Biskaje en het Engels Kanaal om te eindigen in Den Helder.
De sleepboten – van het type ASD2810 – hebben een sterke trekkracht van 60 ton om bij alle windsterkten ook de grootste marineschepen veilig te kunnen assisteren in de haven van Den Helder.
Het zijn de sterkste sleepboten die de Koninklijke Marine in gebruik heeft sinds de oprichting van de marine.
De namen die de sleepboten dragen, zijn afgeleid van de grote (historische) wateren die Den Helder aan drie zijden omsluiten en passen bij de kracht en het gewicht van de nieuwe aanwinsten; 'Noordzee', 'Waddenzee' en 'Zuiderzee'.
KOOPVAARDIJ ACTUEEL Bron Maritiemnieuws.nl
Het schip, genaamd 'Noordzee', is de eerste van drie hybride sleepboten die door Damen in Roemenië zijn gebouwd.
De drie nieuwe sleepboten van de Noordzee-klasse gaan vier van de vijf huidige Linge-klasse sleepboten vervangen.
Een ‘ophaalbemanning’ van de sleepdienst is momenteel onderweg met de sleper van Roemenië naar Den Helder.
De reis van ruim 3700 zeemijlen begint in de Donau te Galati en voert via de Zwarte Zee, Bosporus, Middellandse Zee, Golf van Biskaje en het Engels Kanaal om te eindigen in Den Helder.
De sleepboten – van het type ASD2810 – hebben een sterke trekkracht van 60 ton om bij alle windsterkten ook de grootste marineschepen veilig te kunnen assisteren in de haven van Den Helder.
Het zijn de sterkste sleepboten die de Koninklijke Marine in gebruik heeft sinds de oprichting van de marine.
De namen die de sleepboten dragen, zijn afgeleid van de grote (historische) wateren die Den Helder aan drie zijden omsluiten en passen bij de kracht en het gewicht van de nieuwe aanwinsten; 'Noordzee', 'Waddenzee' en 'Zuiderzee'.
KOOPVAARDIJ ACTUEEL Bron Maritiemnieuws.nl