15 maart 2016 vanuit Den Helder naar Harlingen bij aankomst
Zr.Ms. MERCUUR A 900
Bouwjaar 1987
Werf Damen Schelde Naval Shipbuilding, Vlissingen / YN 372
64.80 m x 12.00 m x 4.30 m, MAN 6L-20/27 totaal 1200 kW
Torpedo werkschip van de Koninklijke Marine
Sleepboot Zr.Ms. LINGE A 874
27.50 m x 8.30 m x 2.70 m, Bouwjaar 1987
Delta Shipyards BV , Sliedrecht / YN 812
Stork Werlspoor type DRO-218K, 1177 kW
met als achterboot COASTAL POWER
Imonummer 9106546, GT 41
Damen Shipyard, Hardinxveld. Stan Tug 1605
16.89 m x 5,25 m x 2.10 m, Caterpillar 3408 DI-TA 701 kW
Bollard Pull 10.5 ton, Acta Marine B.V., Den Helder
De ANITA van Sleepdienst Tuinman B.V., Harlingen
begeleid het transport
© Sake van der Sluis
![]()
![]()
Om de onderzeeboten van de Walrusklasse te kunnen blijven ondersteunen, laat de Koninklijke Marine het ‘Zr. Ms. Mercuur’ grondig verbouwen
De Damen Shipyards Groep heeft in mei een order in de wacht gesleept voor de instandhouding en modernisering van het torpedowerkschip
Zr. Ms. Mercuur (A900) van de Koninklijke Marine
De Mercuur wordt onder andere ingezet ter ondersteuning van onderzeebootoperaties en het testen van de lanceerprocedures van de vier boten van de Walrusklasse
Het schip van 1400 ton, dat in 1987 in gebruik werd genomen en eerder dit jaar tijdelijk van de sterkte werd afgevoerd, zal modificaties ondergaan waaronder, aldus Damen, een andere opzet van de brug en een versterkte boeg
Het Gorinchemse bedrijf maakte ook bekend dat de Mercuur op belangrijke punten een ‘facelift’ zal ondergaan
Zo komt er een heel nieuwe kombuis in. Menno Steketee
![]()
Eerder in 2006 gezien in Harlingen afgemeerd bij de werf
© Jan van Oost
![]()
Zr.Ms. MERCUUR A 900
Bouwjaar 1987
Werf Damen Schelde Naval Shipbuilding, Vlissingen / YN 372
64.80 m x 12.00 m x 4.30 m, MAN 6L-20/27 totaal 1200 kW
Torpedo werkschip van de Koninklijke Marine
Sleepboot Zr.Ms. LINGE A 874
27.50 m x 8.30 m x 2.70 m, Bouwjaar 1987
Delta Shipyards BV , Sliedrecht / YN 812
Stork Werlspoor type DRO-218K, 1177 kW
met als achterboot COASTAL POWER
Imonummer 9106546, GT 41
Damen Shipyard, Hardinxveld. Stan Tug 1605
16.89 m x 5,25 m x 2.10 m, Caterpillar 3408 DI-TA 701 kW
Bollard Pull 10.5 ton, Acta Marine B.V., Den Helder
De ANITA van Sleepdienst Tuinman B.V., Harlingen
begeleid het transport
© Sake van der Sluis
Om de onderzeeboten van de Walrusklasse te kunnen blijven ondersteunen, laat de Koninklijke Marine het ‘Zr. Ms. Mercuur’ grondig verbouwen
De Damen Shipyards Groep heeft in mei een order in de wacht gesleept voor de instandhouding en modernisering van het torpedowerkschip
Zr. Ms. Mercuur (A900) van de Koninklijke Marine
De Mercuur wordt onder andere ingezet ter ondersteuning van onderzeebootoperaties en het testen van de lanceerprocedures van de vier boten van de Walrusklasse
Het schip van 1400 ton, dat in 1987 in gebruik werd genomen en eerder dit jaar tijdelijk van de sterkte werd afgevoerd, zal modificaties ondergaan waaronder, aldus Damen, een andere opzet van de brug en een versterkte boeg
Het Gorinchemse bedrijf maakte ook bekend dat de Mercuur op belangrijke punten een ‘facelift’ zal ondergaan
Zo komt er een heel nieuwe kombuis in. Menno Steketee
Eerder in 2006 gezien in Harlingen afgemeerd bij de werf
© Jan van Oost
