17 januari 2014 te Velsen Noord
ODIN
Bouwjaar 1994, imonummer 9101156, gt 2997, roepnaam V2AF7
Eigenaar ms "Frej" Claus-Markus Speck GmbH & Co. KG
Manager Reederei Speck Birte Schmalfeld
Bouwwerf J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. (1101)
Tot 8 januari 2014 (GL) als TRANS FREJ
© Marcel Coster • COSTER MARITIEME FOTOGRAFIE
17 januari 2013 vanaf de SVEZIA van Iskestugs
het vertrek van het booreiland NOBLE REGINA ALLEN,
geassisteerd door vier Iskes sleepboten BRENT, GINGER, ARGUS
en SATURNUS.
© Kees Torn - voor 2e foto • klik hier
EMS van URAG , NORMAND SKARVEN en BRENT slepen het eiland
naar locatie L5/D op de Noordzee.
Vertrek duurde wat langer doordat de drie poten van het
booreiland vast zaten in de bodem van de IJmondhaven.
Rond 19.00 uur zou het transport vertrekken uit de IJmond.
© Kees Torn - voor meer foto's • klik hier
In die pier lag de 'Normand Skarven' en 'Urag Ems'
te wachten
© Marcel Coster - voor meer foto's • klik hier
ODIN
Bouwjaar 1994, imonummer 9101156, gt 2997, roepnaam V2AF7
Eigenaar ms "Frej" Claus-Markus Speck GmbH & Co. KG
Manager Reederei Speck Birte Schmalfeld
Bouwwerf J.J. Sietas KG Schiffswerft GmbH & Co. (1101)
Tot 8 januari 2014 (GL) als TRANS FREJ
© Marcel Coster • COSTER MARITIEME FOTOGRAFIE
17 januari 2013 vanaf de SVEZIA van Iskestugs
het vertrek van het booreiland NOBLE REGINA ALLEN,
geassisteerd door vier Iskes sleepboten BRENT, GINGER, ARGUS
en SATURNUS.
© Kees Torn - voor 2e foto • klik hier
EMS van URAG , NORMAND SKARVEN en BRENT slepen het eiland
naar locatie L5/D op de Noordzee.
Vertrek duurde wat langer doordat de drie poten van het
booreiland vast zaten in de bodem van de IJmondhaven.
Rond 19.00 uur zou het transport vertrekken uit de IJmond.
© Kees Torn - voor meer foto's • klik hier
In die pier lag de 'Normand Skarven' en 'Urag Ems'
te wachten
© Marcel Coster - voor meer foto's • klik hier