Kiellegging van het mailschip ms 'Willem Ruys',
onder bouwnummer 214 op de werf van de
Koninklijke Maatschappij 'De Schelde' te Vlissingen, bestemd
voor de Rotterdamsche Lloyd.
Gedurende de Tweede Wereldoorlog zal de bouw van het schip
vrijwel stil komen te liggen. Ondanks de bombardementen op
Vlissingen zal het casco onbeschadigd door de oorlog komen.
Eerst op 1 juli 1946 zal de 'Willem Ruys'
te water worden gelaten.
Bron: N. Guns & F. Luidinga: 'Jan Blokland Visser, scheepsbouwkundige bij 'De Schelde'
Foto: uit collectie Bas H.F. Spruit
WILLEM RUYS
Bouwjaar 1947, imonummer 5390008, grt 21119
Eigenaar N.V. Kon. Rotterdamsche Lloyd, Rotterdam
Gebouwd N.V. Kon. Maatschappij "De Schelde" / 214
LxBxH 192.38 x 25.01 x 11.64 meter
Vermogen 32000 pk, snelheid 22.0 knoop, roepnaam PIQF
![willem ruys]()
onder bouwnummer 214 op de werf van de
Koninklijke Maatschappij 'De Schelde' te Vlissingen, bestemd
voor de Rotterdamsche Lloyd.
Gedurende de Tweede Wereldoorlog zal de bouw van het schip
vrijwel stil komen te liggen. Ondanks de bombardementen op
Vlissingen zal het casco onbeschadigd door de oorlog komen.
Eerst op 1 juli 1946 zal de 'Willem Ruys'
te water worden gelaten.
Bron: N. Guns & F. Luidinga: 'Jan Blokland Visser, scheepsbouwkundige bij 'De Schelde'
Foto: uit collectie Bas H.F. Spruit
WILLEM RUYS
Bouwjaar 1947, imonummer 5390008, grt 21119
Eigenaar N.V. Kon. Rotterdamsche Lloyd, Rotterdam
Gebouwd N.V. Kon. Maatschappij "De Schelde" / 214
LxBxH 192.38 x 25.01 x 11.64 meter
Vermogen 32000 pk, snelheid 22.0 knoop, roepnaam PIQF
