Rolls-Royce is bezig met het ontwerpen van onbemande zeeschepen.
Voor de ontwikkeling heeft het bedrijf 3,5 miljoen euro subsidie
gekregen van de Europese Unie. De eerste onbemande schepen
moeten binnen tien jaar in de vaart komen.
De techniek voor de onbemande schepen is volgens het bedrijf al
voldoende voorhanden. Grootste voordelen van de schepen zijn
de veiligheid omdat piraten bijvoorbeeld geen Binnen tien jaar
varen onbemande schepen over de zeeënbemanning meer kunnen
gijzelen en de lagere kosten omdat er geen bemanning meer nodig is.
Bij de huidige containerschepen maken de personeelskosten meer
dan veertig procent van de totale kosten uit.
Ook moeten de schepen milieuvriendelijker zijn.
Nadeel kan zijn dat de schepen weliswaar niet meer gekaapt kunnen
worden, maar wel gehacked door computerhackers. Maritiem Nieuws
Voor de ontwikkeling heeft het bedrijf 3,5 miljoen euro subsidie
gekregen van de Europese Unie. De eerste onbemande schepen
moeten binnen tien jaar in de vaart komen.
De techniek voor de onbemande schepen is volgens het bedrijf al
voldoende voorhanden. Grootste voordelen van de schepen zijn
de veiligheid omdat piraten bijvoorbeeld geen Binnen tien jaar
varen onbemande schepen over de zeeënbemanning meer kunnen
gijzelen en de lagere kosten omdat er geen bemanning meer nodig is.
Bij de huidige containerschepen maken de personeelskosten meer
dan veertig procent van de totale kosten uit.
Ook moeten de schepen milieuvriendelijker zijn.
Nadeel kan zijn dat de schepen weliswaar niet meer gekaapt kunnen
worden, maar wel gehacked door computerhackers. Maritiem Nieuws