De bergingsbedrijven Boskalis uit Papendrecht
en Mammoet Salvage uit Schiedam hebben van Rijkswaterstaat
opdracht gekregen om het wrak van de gezonken
autocarrier 'Baltic Ace' te bergen.
Dat heeft Rijkswaterstaat maandag bekendgemaakt.
De 'Baltic Ace' ligt 35 meter diep op ongeveer 65 kilometer uit
de kust van Goeree-Overflakkee en midden in één van de drukste
scheepsroutes ter wereld.
Nog dit jaar wordt gestart met het verwijderen van de stookolie
aan boord van het 148 meter lange wrak en volgend jaar zal het
in delen worden gezaagd en worden geborgen. Uiterlijk eind 2015
moet het wrak volledig van de Noordzeebodem zijn verwijderd.
De 'Baltic Ace' was een achtdeks 'roll-on-roll-offschip' dat
maximaal 2132 voertuigen kon vervoeren. Het schip kwam op
5 december 2012 op weg van Zeebrugge naar het Finse Kotka in
aanvaring met een containerschip dat op weg was naar Antwerpen.
De 'Baltic Ace', beladen met ruim 1400 gloednieuwe Mitsubishi's,
zonk binnen 15 minuten.
Van de 24 bemanningsleden overleefden 13 de ramp.
De ruim 1400 auto's en de 540.000 liter stookolie aan boord van
de 'Baltic Ace' vormen een bedreiging voor het milieu, waardoor het
wrak volledig moet worden geborgen. Door de ligging van het wrak
wordt een veilige en snelle doorvaart van het scheepvaartverkeer
naar de haven van Rotterdam gehinderd. Jaarlijks passeren
circa 16.000 schepen die route. Het is niet bekend wat de berging
gaat kosten. - RTV Rijnmond
Eerder bij aankomst te IJmuiden
BALTIC ACE
Scheepstype: Ro-ro/passenger ship
Bouwjaar: 2007, IMO: 9386213, MMSI: 309474000
Lengte x Breedte: 148 m x 25 m
Gross Tonnage: 23498, Waterverplaatsing: 7787 t
Vlag: Bahamas [BS], Roepnaam: C6WE8
Eigenaar: Baltic Highway Limited
© Marcel Coster • COSTER MARITIEME FOTOGRAFIE
![]()
en Mammoet Salvage uit Schiedam hebben van Rijkswaterstaat
opdracht gekregen om het wrak van de gezonken
autocarrier 'Baltic Ace' te bergen.
Dat heeft Rijkswaterstaat maandag bekendgemaakt.
De 'Baltic Ace' ligt 35 meter diep op ongeveer 65 kilometer uit
de kust van Goeree-Overflakkee en midden in één van de drukste
scheepsroutes ter wereld.
Nog dit jaar wordt gestart met het verwijderen van de stookolie
aan boord van het 148 meter lange wrak en volgend jaar zal het
in delen worden gezaagd en worden geborgen. Uiterlijk eind 2015
moet het wrak volledig van de Noordzeebodem zijn verwijderd.
De 'Baltic Ace' was een achtdeks 'roll-on-roll-offschip' dat
maximaal 2132 voertuigen kon vervoeren. Het schip kwam op
5 december 2012 op weg van Zeebrugge naar het Finse Kotka in
aanvaring met een containerschip dat op weg was naar Antwerpen.
De 'Baltic Ace', beladen met ruim 1400 gloednieuwe Mitsubishi's,
zonk binnen 15 minuten.
Van de 24 bemanningsleden overleefden 13 de ramp.
De ruim 1400 auto's en de 540.000 liter stookolie aan boord van
de 'Baltic Ace' vormen een bedreiging voor het milieu, waardoor het
wrak volledig moet worden geborgen. Door de ligging van het wrak
wordt een veilige en snelle doorvaart van het scheepvaartverkeer
naar de haven van Rotterdam gehinderd. Jaarlijks passeren
circa 16.000 schepen die route. Het is niet bekend wat de berging
gaat kosten. - RTV Rijnmond
Eerder bij aankomst te IJmuiden
BALTIC ACE
Scheepstype: Ro-ro/passenger ship
Bouwjaar: 2007, IMO: 9386213, MMSI: 309474000
Lengte x Breedte: 148 m x 25 m
Gross Tonnage: 23498, Waterverplaatsing: 7787 t
Vlag: Bahamas [BS], Roepnaam: C6WE8
Eigenaar: Baltic Highway Limited
© Marcel Coster • COSTER MARITIEME FOTOGRAFIE
