30 maart 1940

Tewaterlating van het ms 'Elandsfontein'
bestemd voor de Holland-Afrika Lijn van de
Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij (VNS)
op de werf van Schichau te Elbing.

In verband met de reeds uitgebroken Tweede Wereldoorlog zal
het schip in Weichselmunde worden opgelegd.
Direct na afloop van de oorlog zal het schip tot Russische
oorlogsbuit worden verklaard.

Eerst na vele onderhandelingen slaagt men er in om de
'Elandsfontein' bij de werf van de Koninklijke Maatschappij
'De Schelde' in Vlissingen weer af te kunnen bouwen.

Bron: L.L. von Münching:
'De Ned. koopvaardij 1913 - 1970' in: 'DBW' jrg. 57 nr. 8

JAGERSFONTEIN
Bouwjaar: 1941, imonummer: 516779, gt: 10574
Eigenaar: N.V. Vereenigde Nederlandsche
Scheepvaartmaatschappij, 's-Gravenhage
Gebouwd: F. Schichau GmbH, Elbing / 1441
LxBxH: 159,35 x 19,15 x 10,08 meter
Vermogen: 11800 pk, snelheid: 17,5 knoop
Roepnaam: PEYW, indienst: 11-03-1950

Door Duitsers gevorderd tijdens afbouw,
in beheer Deutsche Afrika Linien
September 1944 zwaar beschadigd bij luchtaanval in rivier Weischel

Maart 1945 voor Danzig met kanonvuur tot zinken gebracht,
na bevrijding door Polen & Russen in beslag genomen
20 maart 1947 wrak gelicht en door Russen in beslag genomen
Mei 1947 door The Control Commission aan Nederland toegewezen

9 augustus 1947 naar Vlissingen gesleept voor verdere
afbouw N.V. Koninklijke Maatschappij "De Schelde"
21 t/m 24 februari 1950 proefvaart vanuit Vlissingen
27 februari 1950 proefvaart
11 maart 1950 opgeleverd aan rederij als JAGERSFONTEIN
31 maart 1950 eerste reis Amsterdam naar Zuid-Afrika

November 1967 verkocht Griekenland, herdoopt Devon
23 december 1967 gearriveerd voor sloop te Kaohsiung, Taiwan

Uit collectie van Ron Koning



Uit collectie Henk van der Heijden