Doop en tewaterlating van het passagiersschip 'Maasdam'
van de Holland-Amerika Lijn (HAL) door mevrouw. A. Gips
op de werf Dok- & Werf Mij. Wilton-Fijenoord N.V.
Nog diezelfde dag vindt bovendien de kiellegging plaats
van het zusterschip Ryndam.
Bron: www.rotterdamsdagblad.nl/extra/ssrotterdam
MAASDAM
Bouwjaar: 1952, imonummer: 5216147, gt: 15024
Eigenaar: N.V. Nederlandsch-Amerikaansche
Stoomvaart Maatschappij Holland-Amerika Lijn, Rotterdam
Gebouwd: Dok- & Werf Mij. Wilton-Fijenoord N.V. / 733
LxBxH: 153,42 x 21,09 x 12,81 meter
Vermogen: 9350 pk, snelheid: 16,5 knoop
Roepnaam: PFQR, indienst: 30-07-1952
In 1957 te Port au Prince | Foto © Fred Claessen
Als STEFAN BATORY
uitgaand op de Nieuwe Waterweg bij Rozenburg
© Bob van Raad • UIT VERVLOGEN TIJDEN
van de Holland-Amerika Lijn (HAL) door mevrouw. A. Gips
op de werf Dok- & Werf Mij. Wilton-Fijenoord N.V.
Nog diezelfde dag vindt bovendien de kiellegging plaats
van het zusterschip Ryndam.
Bron: www.rotterdamsdagblad.nl/extra/ssrotterdam
MAASDAM
Bouwjaar: 1952, imonummer: 5216147, gt: 15024
Eigenaar: N.V. Nederlandsch-Amerikaansche
Stoomvaart Maatschappij Holland-Amerika Lijn, Rotterdam
Gebouwd: Dok- & Werf Mij. Wilton-Fijenoord N.V. / 733
LxBxH: 153,42 x 21,09 x 12,81 meter
Vermogen: 9350 pk, snelheid: 16,5 knoop
Roepnaam: PFQR, indienst: 30-07-1952
In 1957 te Port au Prince | Foto © Fred Claessen
Als STEFAN BATORY
uitgaand op de Nieuwe Waterweg bij Rozenburg
© Bob van Raad • UIT VERVLOGEN TIJDEN