Koninklijke Boskalis Westminster N.V. (Boskalis)
heeft tijdens de Offshore Technology Conference in het
Amerikaanse Houston bekendgemaakt dat het een onderzoek is
gestart naar een nieuw ultragroot V-klasse schip voor
zwaar zeetransport (HTV).
De 'Dockwise Vanguard', die begin 2013 in de vaart werd genomen,
is al ’s werelds grootste HTV in de V-klasse met een laadvermogen
van 117.000 MT en een dekoppervlak van 270 bij 70 meter.
Peter Berdowski, CEO Boskalis:“De 'Dockwise Vanguard' is goed
ontvangen door de markt. Onze beslissing om dit onderzoek
te starten is hier een afspiegeling van en we zien nog veel
meer interessante mogelijkheden op de FPSO- en FLNG-markten.”
Het onderzoek richt zich op zowel de marktkansen als de
technische eisen voor het nieuwe schip. Boskalis zal met klanten
in overleg treden om inzicht te krijgen in de wijze waarop
dit vaartuig de verwachte groei in de FPSO- en FLNG-markten kan
opvangen, naast het transporteren over zee van ultragrote en
zware maritieme structuren. Qua lengte, breedte en laadvermogen
zal het nieuwe schip groter zijn dan de 'Dockwise Vanguard',
maar het zal eveneens boegloos zijn met een asymmetrisch
geplaatste accommodatie.
Door de bestaande vloot van halfafzinkbare HTV’s met nog een
V-klasse vaartuig uit te breiden zal Boskalis haar leidende
positie in de offshore energiesector verder kunnen uitbouwen.
Bron: Maritiem Nieuws
DOCKWISE VANGUARD
Bouwjaar 2012, imonummer 9618783 in aanbouw als VANGUARD,
7-10-2012 te water gelaten
bij Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan
onder bouwnummer 2511,
bleef na de tewaterlating in het dok liggen,
17-10-2012 uit dok en afgemeerd aan de afbouwkade,
91.784 BRT, 116.173 DWT,
30-11-2012 bij werf te Ulsan gedoopt door mevr. Dale Varnado,
12-2012 oplevering aan Dockwise Shipping B.V., Willemstad,
in beheer bij Dockwise Ltd.
© Dockwise
![Vanguard-635x344]()
heeft tijdens de Offshore Technology Conference in het
Amerikaanse Houston bekendgemaakt dat het een onderzoek is
gestart naar een nieuw ultragroot V-klasse schip voor
zwaar zeetransport (HTV).
De 'Dockwise Vanguard', die begin 2013 in de vaart werd genomen,
is al ’s werelds grootste HTV in de V-klasse met een laadvermogen
van 117.000 MT en een dekoppervlak van 270 bij 70 meter.
Peter Berdowski, CEO Boskalis:“De 'Dockwise Vanguard' is goed
ontvangen door de markt. Onze beslissing om dit onderzoek
te starten is hier een afspiegeling van en we zien nog veel
meer interessante mogelijkheden op de FPSO- en FLNG-markten.”
Het onderzoek richt zich op zowel de marktkansen als de
technische eisen voor het nieuwe schip. Boskalis zal met klanten
in overleg treden om inzicht te krijgen in de wijze waarop
dit vaartuig de verwachte groei in de FPSO- en FLNG-markten kan
opvangen, naast het transporteren over zee van ultragrote en
zware maritieme structuren. Qua lengte, breedte en laadvermogen
zal het nieuwe schip groter zijn dan de 'Dockwise Vanguard',
maar het zal eveneens boegloos zijn met een asymmetrisch
geplaatste accommodatie.
Door de bestaande vloot van halfafzinkbare HTV’s met nog een
V-klasse vaartuig uit te breiden zal Boskalis haar leidende
positie in de offshore energiesector verder kunnen uitbouwen.
Bron: Maritiem Nieuws
DOCKWISE VANGUARD
Bouwjaar 2012, imonummer 9618783 in aanbouw als VANGUARD,
7-10-2012 te water gelaten
bij Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan
onder bouwnummer 2511,
bleef na de tewaterlating in het dok liggen,
17-10-2012 uit dok en afgemeerd aan de afbouwkade,
91.784 BRT, 116.173 DWT,
30-11-2012 bij werf te Ulsan gedoopt door mevr. Dale Varnado,
12-2012 oplevering aan Dockwise Shipping B.V., Willemstad,
in beheer bij Dockwise Ltd.
© Dockwise
