Oprichting van de Stoomvaart Maatschappij 'Nederland' (SMN)
te Amsterdam met een door 981 deelnemers bijeengebracht
beginkapitaal van fl. 3.500.000 en met steun
van prins Hendrik 'de Zeevaarder' (broer van koning Willem III).
Tot de eerste directeuren worden benoemd de heren G.J. Boelen,
J. Boissevain en C.J. Viehoff. De SMN zou zorg moeten dragen voor
een snelle, reguliere verbinding tussen Nederland en
Nederlands-Indie en daarbij de concurrentie moeten aangaan
met de reeds bestaande en gerenommeerde Britse
Peninsular Oriental Steam Navigation Company (P&O) en vooral
met de Franse Messagerie Martimes.
De SMN zal bij de werf van John Elder & Co in Glasgow
(tevens medefinancier van de SMN) een aantal paketboten
laten bouwen.
Bron: L.L. von Münching:
'Totstandkoming van de stoomvaart vanuit Amsterdam naar Indië'
SAPAROEA
Bouwjaar: 1920, brt: 6668
Eigenaar: N.V. Stoomvaart Mij. "Nederland", Amsterdam
Gebouwd: N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij / 71
Roepnaam: PHIK, indienst: 00-02-1921
1931 verbouwd N.V. Nederlandsche Dok Maatschappij,
Amsterdam (brt 6668, nrt 4120, draagvermogen 8931)
8 november 1955 overgedragen, herdoopt AMSTELVLIET
8 juni 1957 verkocht Panama, herdoopt Sincerity
18 juli 1958 gearriveerd voor de sloop te Osaka, Japan.
28 juli 1958 aanvang van de sloop.
© G. Bunschoten, Assendelft
verkregen via Kees Heemskerk & Ron Koning
![]()
te Amsterdam met een door 981 deelnemers bijeengebracht
beginkapitaal van fl. 3.500.000 en met steun
van prins Hendrik 'de Zeevaarder' (broer van koning Willem III).
Tot de eerste directeuren worden benoemd de heren G.J. Boelen,
J. Boissevain en C.J. Viehoff. De SMN zou zorg moeten dragen voor
een snelle, reguliere verbinding tussen Nederland en
Nederlands-Indie en daarbij de concurrentie moeten aangaan
met de reeds bestaande en gerenommeerde Britse
Peninsular Oriental Steam Navigation Company (P&O) en vooral
met de Franse Messagerie Martimes.
De SMN zal bij de werf van John Elder & Co in Glasgow
(tevens medefinancier van de SMN) een aantal paketboten
laten bouwen.
Bron: L.L. von Münching:
'Totstandkoming van de stoomvaart vanuit Amsterdam naar Indië'
SAPAROEA
Bouwjaar: 1920, brt: 6668
Eigenaar: N.V. Stoomvaart Mij. "Nederland", Amsterdam
Gebouwd: N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij / 71
Roepnaam: PHIK, indienst: 00-02-1921
1931 verbouwd N.V. Nederlandsche Dok Maatschappij,
Amsterdam (brt 6668, nrt 4120, draagvermogen 8931)
8 november 1955 overgedragen, herdoopt AMSTELVLIET
8 juni 1957 verkocht Panama, herdoopt Sincerity
18 juli 1958 gearriveerd voor de sloop te Osaka, Japan.
28 juli 1958 aanvang van de sloop.
© G. Bunschoten, Assendelft
verkregen via Kees Heemskerk & Ron Koning
