De kans is groot dat Havenbedrijf Rotterdam een interne baan op de Maasvlakte voor de uitwisseling van containers tussen de bestaande en nieuwe zeeterminals aanlegt.
Hetzelfde geldt voor de bouw van een openbare spoorterminal (common user rail terminal) voor de bundeling van de zogenoemde dunne stromen containers, die per spoor moeten worden aan- en afgevoerd.
Dit heeft de top van het Havenbedrijf, ceo Hans Smits en cfo Paul Smits, vrijdagochtend gezegd bij de toelichting op de halfjaarcijfers. De investeringen in beide projecten samen belopen zeker enkele tientallen miljoenen, maar zijn sterk afhankelijk van de uitvoering.
‘Als we alleen maar asfalt tussen ECT, RWG en APMT hoeven aan te leggen, ligt de interne baan er voor misschien tien miljoen. Maar als er viaducten in moeten komen, wordt het gelijk een stuk duurder’, zei Paul Smits. Het Havenbedrijf verwacht ‘na de zomer’ knopen te kunnen doorhakken. Voor die tijd zullen allerlei scenario’s worden onderzocht. ‘We moeten eerst weten wat we gaan doen. Daarna is pas de vraag aan de orde hoe we het gaan doen’, voegde hij eraan toe. [NIEUWSBLAD TRANSPORT]
Hetzelfde geldt voor de bouw van een openbare spoorterminal (common user rail terminal) voor de bundeling van de zogenoemde dunne stromen containers, die per spoor moeten worden aan- en afgevoerd.
Dit heeft de top van het Havenbedrijf, ceo Hans Smits en cfo Paul Smits, vrijdagochtend gezegd bij de toelichting op de halfjaarcijfers. De investeringen in beide projecten samen belopen zeker enkele tientallen miljoenen, maar zijn sterk afhankelijk van de uitvoering.
‘Als we alleen maar asfalt tussen ECT, RWG en APMT hoeven aan te leggen, ligt de interne baan er voor misschien tien miljoen. Maar als er viaducten in moeten komen, wordt het gelijk een stuk duurder’, zei Paul Smits. Het Havenbedrijf verwacht ‘na de zomer’ knopen te kunnen doorhakken. Voor die tijd zullen allerlei scenario’s worden onderzocht. ‘We moeten eerst weten wat we gaan doen. Daarna is pas de vraag aan de orde hoe we het gaan doen’, voegde hij eraan toe. [NIEUWSBLAD TRANSPORT]