Groei cruises mogelijk
door investering in Cruiseterminal Rotterdam
Havenbedrijf Rotterdam en de gemeente gaan samen bijna
€ 7 miljoen investeren in de modernisering van Cruiseterminal
Rotterdam. De vernieuwing van de terminal is mede ingegeven door de schaalvergroting in de cruisevaart en het streven naar een verdubbeling van het aantal aankomsten, van 30 naar 60 aankomsten per jaar.
Het is de bedoeling dat de belangrijke aanpassingen zoals
de loopbrug al gereed zijn als in september 2014 het grootste
cruiseschip ter wereld, de Oasis of Seas, arriveert.
Havenwethouder Jeannette Baljeu en Ronald Paul, COO
(operationeel directeur) van het Havenbedrijf zijn trots op
de gezamenlijke innovatieplannen van de cruiseterminal.
Wethouder Jeannette Baljeu: “De cruise levert een belangrijke
bijdrage aan het imago van Rotterdam en versterkt de economie.
De modernisering maakt de groei naar 60 cruiseschepen per jaar
mogelijk. Door daarnaast meer pakketten met bezoeken aan
Rotterdamse attracties aan te bieden kunnen we als stad nog
meer profiteren van de cruise.”
Ook Ronald Paul, directeur van het Havenbedrijf is enthousiast:
“De cruisevaart maakt de stad mooier. Wij vinden het belangrijk
dat de Rotterdammers de band met de haven blijven houden ook al
verdwijnt die uit zicht. De cruiseterminal helpt ons daar bij.”
Eind jaren negentig werd de Cruiseterminal Rotterdam geopend
in de monumentale, voormalige passagiersterminal van de
Holland Amerika Lijn. Het pand is sfeervol maar dient nu
gemoderniseerd te worden. De investering van € 3,2 miljoen van
de gemeente Rotterdam komt voornamelijk ten goede aan de aanpak
van de gevel op de eerste verdieping, dakisolatie en inpandige
aanpassingen.
De € 3,75 miljoen van het Havenbedrijf wordt besteed aan onder andere een nieuwe loopbrug, aanpassing van de douanezone aan de waterkant en een vitalisering van de algemene representatieruimten binnen. Inmiddels loopt een openbare aanbesteding voor een nieuwe loopbrug. Andere belangrijke aanpassingen zullen zo snel mogelijk in gang worden gezet. Het is de bedoeling dat de modernisering eind 2014 gereed is.
Cruiseterminal Rotterdam is sinds 15 jaar gevestigd aan de Wilhelminapier in het centrum van de stad. Het aantal aankomsten groeide gestaag tot zo’n 30 per jaar.
Memorabel waren onder andere de doop van de ms Oosterdam
en ms Eurodam alsmede de aankomsten van de Queen Elisabeth 2 en de Queen Mary 2. Ze lokten grote groepen Rotterdammers naar de kade om de schepen te verwelkomen dan wel uit te zwaaien. De populariteit van de cruisevaart stimuleerde de voormalig Nederlandse rederij Holland Amerika Lijn zijn Europees hoofdkantoor in Rotterdam te vestigen.
Tegenwoordig arriveren vooral schepen van de ‘Lijn’ aan de Wilhelminapier. Onlangs maakte directeur Mai Elmar bekend dat in 2015 de Duitse rederij Aida op een regelmatige basis gebruik gaat maken van de terminal en het aantal aankomsten zeer waarschijnlijk zal toenemen tot ruim 50. Cruiseterminal Rotterdam onderscheidt zich van andere West-Europese havens door zijn vestiging in een monumentaal pand middenin het centrum van de grootste haven van Europa. Karakteristiek zijn de shanty-koren die de schepen uitgeleiden. Die sfeer wil de Cruiseterminal ook behouden na de modernisering van de terminal. [Havenbedrijf Rotterdam]
Bij vertrek uit Rotterdam
QUEEN MARY 2
LR/IMO Ship No.: 9241061, Call Sign: ZCEF6, Bouwjaar: 2004
Owner: Carnival Plc (Carnival UK), Flag: Bermuda (British)
© Bert Lamers
![]( "IMG_0121")
door investering in Cruiseterminal Rotterdam
Havenbedrijf Rotterdam en de gemeente gaan samen bijna
€ 7 miljoen investeren in de modernisering van Cruiseterminal
Rotterdam. De vernieuwing van de terminal is mede ingegeven door de schaalvergroting in de cruisevaart en het streven naar een verdubbeling van het aantal aankomsten, van 30 naar 60 aankomsten per jaar.
Het is de bedoeling dat de belangrijke aanpassingen zoals
de loopbrug al gereed zijn als in september 2014 het grootste
cruiseschip ter wereld, de Oasis of Seas, arriveert.
Havenwethouder Jeannette Baljeu en Ronald Paul, COO
(operationeel directeur) van het Havenbedrijf zijn trots op
de gezamenlijke innovatieplannen van de cruiseterminal.
Wethouder Jeannette Baljeu: “De cruise levert een belangrijke
bijdrage aan het imago van Rotterdam en versterkt de economie.
De modernisering maakt de groei naar 60 cruiseschepen per jaar
mogelijk. Door daarnaast meer pakketten met bezoeken aan
Rotterdamse attracties aan te bieden kunnen we als stad nog
meer profiteren van de cruise.”
Ook Ronald Paul, directeur van het Havenbedrijf is enthousiast:
“De cruisevaart maakt de stad mooier. Wij vinden het belangrijk
dat de Rotterdammers de band met de haven blijven houden ook al
verdwijnt die uit zicht. De cruiseterminal helpt ons daar bij.”
Eind jaren negentig werd de Cruiseterminal Rotterdam geopend
in de monumentale, voormalige passagiersterminal van de
Holland Amerika Lijn. Het pand is sfeervol maar dient nu
gemoderniseerd te worden. De investering van € 3,2 miljoen van
de gemeente Rotterdam komt voornamelijk ten goede aan de aanpak
van de gevel op de eerste verdieping, dakisolatie en inpandige
aanpassingen.
De € 3,75 miljoen van het Havenbedrijf wordt besteed aan onder andere een nieuwe loopbrug, aanpassing van de douanezone aan de waterkant en een vitalisering van de algemene representatieruimten binnen. Inmiddels loopt een openbare aanbesteding voor een nieuwe loopbrug. Andere belangrijke aanpassingen zullen zo snel mogelijk in gang worden gezet. Het is de bedoeling dat de modernisering eind 2014 gereed is.
Cruiseterminal Rotterdam is sinds 15 jaar gevestigd aan de Wilhelminapier in het centrum van de stad. Het aantal aankomsten groeide gestaag tot zo’n 30 per jaar.
Memorabel waren onder andere de doop van de ms Oosterdam
en ms Eurodam alsmede de aankomsten van de Queen Elisabeth 2 en de Queen Mary 2. Ze lokten grote groepen Rotterdammers naar de kade om de schepen te verwelkomen dan wel uit te zwaaien. De populariteit van de cruisevaart stimuleerde de voormalig Nederlandse rederij Holland Amerika Lijn zijn Europees hoofdkantoor in Rotterdam te vestigen.
Tegenwoordig arriveren vooral schepen van de ‘Lijn’ aan de Wilhelminapier. Onlangs maakte directeur Mai Elmar bekend dat in 2015 de Duitse rederij Aida op een regelmatige basis gebruik gaat maken van de terminal en het aantal aankomsten zeer waarschijnlijk zal toenemen tot ruim 50. Cruiseterminal Rotterdam onderscheidt zich van andere West-Europese havens door zijn vestiging in een monumentaal pand middenin het centrum van de grootste haven van Europa. Karakteristiek zijn de shanty-koren die de schepen uitgeleiden. Die sfeer wil de Cruiseterminal ook behouden na de modernisering van de terminal. [Havenbedrijf Rotterdam]
Bij vertrek uit Rotterdam
QUEEN MARY 2
LR/IMO Ship No.: 9241061, Call Sign: ZCEF6, Bouwjaar: 2004
Owner: Carnival Plc (Carnival UK), Flag: Bermuda (British)
© Bert Lamers
